まだしばらくかかると言われていた
神戸電鉄木津～西鈴蘭台の不通→代行バス輸送。
８日１７時からの開始の２３時間後、
９日１６時をもって終了→鉄道全通となりました。
本当に良かったです。
私、神戸電鉄粟生線ブログ駅長で写真を交えながら、
「日曜日の夕方という多くないタイミングではありましたが、
それでも、電車で通常乗車するときに比べて３０分は多くかかりました。
平日の通勤時間、相当かかるでしょうね・・・。」
と書いていました。
月曜日、木津駅朝７時。
私が乗った時と比べて所要時間はさらに＋３０分となりました。
月曜日、木津駅朝８時。
木津駅で代行バスに乗るだけで１時間以上待つことを強いられました。
【写真提供・アスリートバド姉さん】
赤字の神戸電鉄粟生線は廃止させてバスにすればいいという
論をかき消す裏付けになったのではないでしょうか？
少なくとも私はそう感じました。
この写真、きついと思いませんか？
やっぱり、輸送力が違います。
それに、時間が読めるのも電車ならでは。
バスだと時間が読めないですからね。
早い復旧に向けて尽力してくださった
関係者のみなさんに感謝＆お疲れさまでした。
